東營停車系統生產廠

道閘是一種常見的交通管理設備，也稱為車道護欄或車道阻攔器。它通常安裝在道路入口或出口，可以控制車輛的通行，防止未經授權的車輛進入或離開特定區域。道閘有多種類型和形狀，包括折疊式道閘、旋轉式道閘、升降式道閘等。它主要由機械系統、電氣系統和控制系統組成，可以通過遙控、手動或自動控制。道閘在停車場、小區、商場、機場、港口等場所廣泛應用。

智能道閘是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計。主要是為防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。
智能道閘又名擋車器，是用于道路上限制機動車行駛的通道出管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛的出入。

道閘，又名擋車器，是用于道路、停車限制機動車行駛的通道出入口管理設備。而智能道閘可以說是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計，但這里的智能化就有很大學問了，傳統道閘純粹就是為了擋車作用，其余的如識別、管理等作用都沒有，而智能道閘就不是這樣了。

傳統道閘、門禁一般有如下幾個構成： 1、門禁控制器：門禁系統的核心部分，相當于計算機的CPU，負責整個系統輸入輸出信息的處理和存儲，控制等等。 2、讀卡器：讀取卡片中數據(生物特征信息)的設備。 3、電控鎖：門禁系統中鎖門的執行部件。用戶應根據門的材料、出門要求等需求選取不同的鎖具。 4、卡片：開門的鑰匙?？稍诳ㄆ洗蛴〕挚ㄈ说膫€人照片，開門卡胸卡合二為一。 5、其他等設備。 而智能道閘除了以上的功能，還加入一些的科學技術： 1、車牌識別技術; 2、高速電子道閘控制系統; 3、智能管理軟件系統。

智能道閘明顯的優點就是不停車通行，當然還有其他的優點： 1、自動化程度高，人力、物力成本節約大，綜合成本低。 2、相對于出看管人員手動控制來說，實現了相當程度地自動化，降低了出看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發生率。 3、相對于近距離確認身份的停車場系統來說，實現了相當程度的智能化，免除了本單位(系統)車輛的 停車-開窗--啟動通行，這個繁瑣過程;取而代之的是無需停車直接通行進出口。 4、無需復雜系統軟件，可脫機運行，可在再次聯機時傳輸脫機運行時的車輛通行記錄。

對于一些傳統道閘砸車、砸人事件，智能道閘很好的預防了這一點： 1、感應檢測防砸，即當車輛未離開道閘閘桿下的地感感應范圍時，道閘落下。 2、紅外檢測防砸，利用紅外對射檢測道閘正前的區域是否有車輛或行人，在檢測道紅外對射防砸范圍內有阻擋時，道閘落下。 3、力矩防砸，當道閘在下落時若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車或人砸傷的重要措施。 4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴重傷害車或人。
智能道閘是停車場系統的重要組成部分，控制著車輛的進出，一旦出現故障，整個停車場的運營就會受阻。